0170 à 90+places selon configuration
Autocar grande capacité
- Usage principal
- Vol complet, déroutement, rapatriement
- À confirmer avec la régulation
- Confirmer soutes, hauteur et accès hôtel
Notre flotte
De la berline à l'autocar 90 places
Cinq catégories mobilisables, seules ou combinées, selon l'effectif, les volumes de bagages et les contraintes d'accès de chaque escale.
01
02≤ 55places
Autocar standard
- Usage principal
- Crew important, passagers, rotation dédiée
- À confirmer avec la régulation
- Capacité bagages à valider
039 à 19places
Minibus
- Usage principal
- Équipage moyen, navette dédiée
- À confirmer avec la régulation
- Format adapté aux accès contraints
047 à 8places
Van
- Usage principal
- Crew standard, bagages, rotations flexibles
- À confirmer avec la régulation
- Capacité exacte selon volume de bagages
05≤ 3places
Berline
- Usage principal
- VIP, cockpit, déplacement individuel
- À confirmer avec la régulation
- Accueil nominatif possible
Vue comparée
| Catégorie | Capacité | Usage principal | Information utile |
|---|---|---|---|
| Autocar grande capacité | 70 à 90+ | Vol complet, déroutement, rapatriement | Confirmer soutes, hauteur et accès hôtel |
| Autocar standard | ≤ 55 | Crew important, passagers, rotation dédiée | Capacité bagages à valider |
| Minibus | 9 à 19 | Équipage moyen, navette dédiée | Format adapté aux accès contraints |
| Van | 7 à 8 | Crew standard, bagages, rotations flexibles | Capacité exacte selon volume de bagages |
| Berline | ≤ 3 | VIP, cockpit, déplacement individuel | Accueil nominatif possible |
Combiner les catégories sur une même mission
Un vol complet dérouté mobilise souvent deux autocars, un minibus pour l'équipage et une berline pour le cockpit. Notre régulation assemble et synchronise l'ensemble.
Déroutement
Vol complet à réacheminer
2 autocars grande capacité, 1 minibus crew, 1 berline cockpit, départs synchronisés.
Rotation crew
Équipage long-courrier
1 van pour l’équipage et ses bagages, 1 berline pour le poste de pilotage.
Sur mesure
Délégation ou mission VIP
Berlines premium coordonnées, avec accueil nominatif et discrétion.
Une irrégularité ne prévient jamais. Nous, si.
Ouvrez un compte compagnie et accédez à la régulation iGO en une ligne directe.
Questions fréquentes
Ce que nous demandent les compagnies
Une question qui n’est pas listée ? La régulation répond 24/7.
Poser une question →Entre 30 et 120 minutes selon l’escale, la catégorie de véhicule et l’effectif à transporter. La régulation confirme l’engagement d’approche dès la qualification de la demande.
La compagnie, le chef d’escale ou le service handling. Un compte compagnie ouvert en amont accélère la prise en charge : procédures, contacts et facturation sont déjà validés.
Sur l’effectif, le volume de bagages et les contraintes d’accès. Nous validons systématiquement capacité soute, hauteur et accès hôtel avant confirmation de la mission.
Oui. Notre réseau de partenaires pré-qualifiés nous permet d’activer une escale française ou transfrontalière hors liste, sur demande.
Informations chauffeur et véhicule, confirmation de pré-positionnement, suivi temps réel puis confirmation de dépose, avec un récapitulatif exploitable par vos équipes.
Oui, de 1 passager à plusieurs centaines. Un vol complet dérouté peut mobiliser plusieurs autocars, un minibus crew et une berline cockpit, avec des départs synchronisés.